Хоакин Кордоба "Испанский кабальеро в Исфахане"
Посольство дона Гарсиа де Сильва и Фигероа к шаху Аббасу Великому (1614-1624)
3. Записки дона Гарсиа де Сильва и Фигероа и его необычайные приключения
Как бы ни были увлекательны и запутаны проблемы международной политики того времени и роль в них Испании и Ирана, как бы ни была интересна борьба Короны с Советом Португалии и португальскими властями Индии, пора обратиться к описанию путешествия и его вклада в новое открытие Востока и как древнего Ирана, так и Ирана того времени, так как записки дона Гарсиа – это памятник испанской и европейской литературы путешествий.
Рукопись Ms 18217, хранящаяся в Национальной библиотеке, которую я ранее упоминал, и которая без сомнения является автографом, стала основой издания Мануэля Серрано и Санса, который в своем предисловии разъясняет, что, так как дон Гарсиа де Сильва разделил текст своих записок на "книги", то он, в свою очередь, разделил их на "главы", и для большего удобства читателей предварил их эпиграфами. Так давайте проследим путь, пройденный доном Гарсиа, и дадим здесь просто краткий очерк этого удивительного приключения и его замечательного описания.
3.1 Отплытие из Лиссабона. О морях, кораблях и бескрайних океанах
Долгое морское путешествие дона Гарсиа и его свиты до первого пункта назначения (Гоа) длилось почти семь месяцев непрерывного плавания без единого выхода на сушу и осуществлялось по старой и проверенной "большой дуге" – маршруту португальских мореходов в Индию. Во вторник 8 апреля из Лиссабона вышли три судна; на флагмане "Нуэстра Сеньора де ла Лус" располагались посол со своими людьми и армянин Коджелафер, посланник шаха (1). Управлял эскадрой старший пилот Гаспар Феррейра (2), который решил вначале идти не на всех парусах, чтобы два отставших судна могли догнать флагман. Следуя по ветру курсом на юго-запад, 14-го апреля был пройден остров Пуэрто-Санто (3), а 15-го оставлен по правому борту остров Мадейра (4). Затем, взяв курс на юг, флагман на всех парусах направился в сторону Канарских островов (5) и 17-го числа оставил их по левому борту. Как было в то время принято, в этот момент вскрыли королевские инструкции по выполнению плавания, в которых были указаны критерии для принятия пилотом и маэстре (6) решения, ждать ли отставшие суда или следовать далее. Посмотрев практические рекомендации к прохождению маршрута, они решили не ждать, так как была опасность упустить благоприятные ветры и течения, что помешало бы прибыть в Гоа до конца года.
С этого момента началось настоящее большое плавание. "Большая дуга" была плодом опыта португальских моряков в их плаваниях через Атлантический и Индийский океаны. Они знали, что к западу от Канарских островов пассаты (7) и течения позволяют пересечь экватор в самой узкой части Атлантики в направлении побережья Бразилии и, что там на широте мыса Сан-Агустин (8) надо держать курс на юго-запад вплоть до банки Аброльос (9). А после этого, взяв курс на юго-восток, надо дойти до острова Тристан-да-Кунья (10) и, удерживая потом курс на восток, выйти к мысу Доброй Надежды (11), чтобы обогнув его, оказаться в Индийском океане. Миновав ту опасную скалу, пилоты по обстоятельствам выбирали как обходить остров Сан-Лоренцо (ныне Мадагаскар) (12) – по внутреннему или внешнему маршруту(13), а затем брали курс так, чтобы выйти в точку севернее мыса Гвардафуй (14), после чего ловили ветры, которые доставляли их прямо к Гоа.
 |
| Карта маршрута дона Гарсиа см. Маршрут крупно |
 |
| Карта маршрута Васко да Гама |
На листах рукописи дона Гарсиа это грандиозное путешествие предстает эмоциональным повествованием, автор которого предстает то моряком, то географом, то натуралистом или астрономом, влюбленным в звездное небо. Навигация, штормы, морские животные и птицы, проблемы судов и мореплавания вообще – все привлекает внимание путешественника. Так 30-го числа он пишет, что широта была определена менее 8 градусов, но, так как пилоты использовали для ее определения очень маленькие астролябии, то ошибки определения местоположения были очень большими.
В тот же день путешественники вошли в зону штилей и заметили, что за ними следует множество акул. Дон Гарсиа во всех подробностях описывает их вид и поведение, так же как позднее – уже в июне – пишет о больших стаях дельфинов. Плавание было трудным как по причине позднего выхода в море, так и из-за плохой согласованности между пилотами. Организация плавания на самом судне также была неважной: автор отмечает чрезмерное потребление питьевой воды, плохую центровку груза, недостаточное управление штурвалом, перегруз и плохо очищенный корпус.
Тем не менее плавание продолжалось, и 25 июня уже можно было видеть южные созвездия. Посол, вспомнив звезды и созвездия, которые он наблюдал со дня отплытия, а также постепенное исчезновение Полярной звезды, с восторгом начитает описывать южные созвездия, особо выделяя созвездие, которое он называет "Крест" (15) – группу из девяти звезд, главная из которых – "очень красивая и яркая звезда, крупнейшая и самая яркая звезда Южного полушария".
 |
| Астролябия (XVII век) и созвездие "Южный Крест" |
Немного позднее путешественники заметили огромных китов, а 3 июля – крупных воронов (16), один из которых запутался в корабельных снастях и дал послу возможность его рассмотреть и описать; после чего он приказал его отпустить, не причинив никакого вреда, чем продемонстрировал свое бережное отношение к животным, – черту, встречающуюся потом не раз в его записках.
15 июля путешественники почувствовали сильный холод; пилот, замерив широту в 31 градус, решил что они находятся немного восточнее острова Тристан да Кунья, примерно в трехстах пятидесяти лигах (17) от мыса Доброй Надежды. Однако он сильно ошибался – на 400 лиг (18), как позднее стало понятно; на самом деле, они находились пока гораздо западнее этого острова, служащего важнейшим ориентиром в португальском маршруте в Индию. Ветры становились с каждым днем все яростнее, а управление судами осложнялось все возрастающим волнением, штормами и ливнями.
25 июля пилотов охватило смятение: согласно их расчетам, они должны были уже обогнуть мыс, однако никаких признаков близости земли не было. Эта ситуация дала повод для весьма нелицеприятных комментариев дона Гарсиа о высокомерии, взаимной зависти пилотов, постоянном соперничестве среди них, приведших к умопомрачению – все это часто становится причиной многих несчастий и кораблекрушений.
10 августа путешественники первый раз увидели морских волков (19), и по этому, а также по другим признакам, поняли что, наконец-то, находятся недалеко от мыса Доброй Надежды, который 12 сентября они действительно обогнули, начав, наконец, плавание по Индийскому океану в сторону Индии. Исходя из времени года, было принято решение плыть по внешнему маршруту, что стало причиной многих бедствий. 20-го августа измеренная широта составила 36 градусов, а местоположение было определено в двухстах лигах (20) от Земли Наталь (21). Продвинувшись вперед, 1 сентября, пилот решил, что они находятся уже среди отмелей Грахао (22), далеко от Сан-Лоренцо. Но он снова ошибся.
 |
| Баклан и морские котики |
На этом этапе плавания количество больных сильно увеличилось, и дон Гарсиа уделяет внимание описанию самых распространенных болезней и, особенно, самой опасной из них, так называемой Лоандской болезни (23), – то есть цинги, от которой ему самому суждено было умереть через несколько лет, – и которую, по его мнению, лекарь лечил неправильно. 2 октября наступила полоса штилей и жары, сменившаяся штормами и ливнями, что очень осложнило положение многих больных и увеличило количество умерших.
13-го числа путешествие продолжилось курсом восток-северо-восток в направлении островов Мамале (24), что в сорока лигах (25) от города Кочин (26), на побережье Индии. Но до него было еще далеко и к неприятностям плавания, болезням и проблемам с питанием, добавилось нашествие полчищ крыс заполонивших суда.
21 числа появились лодки с жителями Мамале, и от них путешественники узнали новости и, самое главное, что конец их труднейшего плавания уже близок. 29 числа уже стал виден индийский берег, а на рассвете следующего дня флагман был уже в четырех лигах (27) от берега, и по левому борту можно было видеть гору Дели (28). Путь в Гоа был уже близок к своему завершению; пережив некоторые опасения наскочить в последний момент на отмели и рифы, 6-го ноября путешественники увидели выступающий мыс острова Гоа, а "на нем белели церковь и благословенный монастырь Нуэстра Сеньора дель Кабо" (29).
 |
| Монастырь Нуэстра Сеньора дель Кабо и форт Агуада |
Суда вошли в бухту, где на рейде собралось множество суденышек и лодок местных жителей, встречавших своих долгожданных родственников и друзей, чтобы угостить их свежими фруктами и водой; все радовались счастливому окончанию этого плавания. Дон Гарсиа в своих записках написал: "в четверг шестого ноября 1614 года мы бросили якорь напротив форта Агуада (30); прошло семь месяцев без двух дней с тех пор, как наш корабль пересек бар рейда Лиссабона".
Первый этап приключений дона Гарсиа завершился.
(продолжение следует)
Примечания переводчика
1) армянин Коджелафер, посланник шаха (в тексте исп. Cogelafer) – Имеется в виду персидский купец Ходжа Сефер , армянин по национальности, которого шах Персии Аббас I в 1610 году в качестве своего посланника направил в Европу. Вместе с доном Гарсия он возвращался в Персию.
2) старший пилот Гаспар Феррейра(в тексте исп. el piloto mayor Gaspar Ferreira) – Имеется в виду
Гаспар Феррейра (15?? –1626), португальский мореплаватель, картограф и автор описаний морских путешествий.
В данном плавании он занимал должность старшего пилота эскадры и находился на флагмане – корабле "Нуэстра Сеньора
де ла Лус".
В то время пилот занимался как прокладкой курса, так и командовал экипажем судна, то есть объединял функции штурмана и
капитана. Он был главным на корабле во время плавания. Гаспар Феррейра, как старший пилот, давал команды пилотам и
других судов группы.
3) остров Пуэрто-Санто (в тексте исп. la isla de Puerto Santo) – португальский остров, входящий в архипелаг Мадейра. Расположен в 43 км на северо-восток от острова Мадейра в Атлантическом океане. Координаты: 33°03′43″ с. ш. 16°21′23″ з. д.
4) остров Мадейра (в тексте исп. la isla de Madeira) – главный остров одноимённого архипелага, находящегося в северной части Атлантического океана у северо-западного побережья Африки. Координаты: 32°44′13″ с. ш. 16°59′02″ з. д.
5) Канарские острова (в тексте исп. las Canarias) – архипелаг из семи крупных и шести мелких островов вулканического происхождения в Атлантическом океане, недалеко от северо-западного побережья. Координаты: 28°32′11″ с. ш. 15°43′17″ з. д.
6) маэстре (в тексте исп. Maestre) – лицо ответственное за грузы, перевозимые на судне, а также за продовольствие, вооружение и другие "материальные ценности". Считался вторым человеком на судне после капитана.
7) пассаты (в тексте исп. los alisios) – Испанское название "los vientos alisios" буквально означает "благоприятные ветры". Имеются в виду пассаты – ветры, дующие между тропиками круглый год, в Северном полушарии с северо-востока, в Южном – с юго-востока. Благодаря своему постоянству и силе в эпоху парусного флота пассаты наряду с западными ветрами были основным фактором для построения маршрутов движения судов в сообщении между Европой и Новым Светом и Европой и Индией.
8) мыс Сан-Агустин (в тексте исп. el Cabo de San Agustín) – мыс, являющийся восточной оконечностью побережья Бразилии. В настоящее время называется Кабу-Бранку (порт. Cabo Branco — «белый мыс»), Координаты: 07°08′55″ ю. ш. 34°47′48″ з. д.
9) банка Аброльос (в тексте исп. los Baixios de los Abrolhos) – расположена в центральной части бразильского континентального шельфа. Её координаты примерно 17°55′ ю.ш., 38°56′ з. д.
10) остров Тристан-да-Кунья (в тексте исп. la isla de Tristan de Acuña) – архипелаг в южной части Атлантического океана. Координаты крупнейшего и самого северного острова, давшего имя архипелагу: 37°06′ ю. ш. 12°16′ з. д., а самого южного из крупных островов – Гоф (Диего-Альварес): 40°19′ ю. ш. 9°55′ з. д.
11) мыс Доброй Надежды (в тексте исп. el Cabo de Buena Esperanza) – мыс на Капском полуострове южнее нынешнего города Кейптауна, ЮАР. Координаты: 34°21′32″ ю. ш. 18°28′21″ в. д.
12) остров Сан-Лоренцо (в тексте исп. la Isla de San Lorenzo) – наименование в то время острова Мадагаскар (в тексте исп. la Isla de Madagascar). Его координаты: 19°20′00″ ю. ш. 47°04′00″ в. д.
13) по внутреннему или внешнему маршруту – то есть либо по Мозамбикскому проливу, между Мадагаскаром и африканским побережьем, либо по открытому океану, обходя Мадагаскар справа.
14) мыс Гвардафуй (в тексте исп. el Cabo Guadalfui) – мыс на северо-восточной оконечности Африканского Рога (Сомалийского полуострова) у входа в Аденский залив. Координаты: 11°49′ с. ш. 51°17′ в. д.
15) созвездие "Крест" (в тексте исп. Crucero, 1557–1626) – имеется в виду созвездие Южного полушария "Южный крест".
16) крупные вороны (в тексте исп. grandes cuervos) – видимо, здесь имеется в виду один из видов бакланов,
морских птиц. Дон Гарсиа называет их в тексте морскими воронами (исп. cuervos marinos).
(подробнее см. Бакланы)
17) в трехстах пятидесяти лигах – примерно в 1925 км.
18) 400 лиг – примерно 2200 км.
19) морские волки (в тексте исп. lobos marinos) – видимо, имеются в виду капские морские котики, представители семейства сивучевых
или ушастых тюленей. Обитают не только на побережье Южной Африки, но и в Австралии. Самцы достигают длины 2,5 метра, а
самки – 1,8 метра; капские морские котики являются самым крупными.
(подробнее см. Капский морской котик)
20) в двухстах лигах – примерно в 1100 км.
21) Земля Наталь (в тексте исп. la Tierra de Natal) – прибрежная территория на юго-востоке Африки. В настоящее время одна из провинций ЮАР.
22) банка Грахао (в тексте исп. los bajos de Grajao) – современное наименование – острова Каргадос-Карахос, также известны как скалы Святого Брендона (фр. Saint Brandon Rocks). Это группа небольших островков (от 16 до 40) и коралловый риф в Индийском океане. Является частью Внешних островов Маврикия. Расположены в 300 км северо-восточнее острова Маврикий. Координаты: 16º 35’ ю.ш., 59º 37’ в.д.
23) Лоандская болезнь (в тексте исп. Mal de Loanda) – В то время так называлась цинга, болезнь, вызываемая недостатком витамина C (аскорбиновая кислота). Первые достоверные сведения об этой болезни относятся к эпохе крестовых походов, а именно к началу XIII века, и касаются заболеваний среди экипажей кораблей. Ещё большее распространение так называемый «морской скорбут» получил во второй половине XV века в эпоху первых кругосветных мореплаваний. Так, корабль Васко да Гамы в 1495 году потерял на пути в Индию более 100 из 160 членов экспедиции. Историки медицины подсчитали, что с 1600 по 1800 год от цинги умерло около миллиона моряков. Это превышало человеческие потери во всех морских сражениях того времени. На материке массовые заболевания цингой имели место, как правило, в изолированных местах скопления людей: осаждённых крепостях, тюрьмах, удалённых посёлках. Лоандской болезнь назвал португальский исследователь Диаш де Новаиш (Dias de Novais), в 1575 году обнаруживший недалеко от Луанды (ныне столица Анголы) поселок колонистов, пораженных этой болезнью.
24) острова Мамале (в тексте исп. las islas de Mámale) – архипелаг в Индийском океане (современное название – Лаккадивские острова), состоит из четырёх больших и нескольких маленьких островов. Координаты: 10°33′ с. ш. 72°40′ в. д.
25) в сорока лигах – примерно в 220 км.
26) город Кочин (в тексте исп. la ciudad de Cochin) – индийский порт на Малабарском побережье Аравийского моря. Современное название Коччи или Кочи (штат Керала). Координаты: 09°58′00″ с. ш. 76°17′00″ в. д.
27) в четырех лигах – примерно в 22 км.
28) гора Дели (в тексте исп. el monte Delhi) – гора на малабарском побережье Индии, современное название Йелимулай (Yelimulai). Координаты: 12º02′ с.ш. 75º11′ в.д.
29) "на нем белели церковь и благословенный монастырь" – Имеется в виду католическая обитель францисканского ордена – небольшое, но элегантное здание, возведенное, вероятно, в начале XVII века. Позднее – при правлении генерал-губернатора дона Матиаса де Альбукерки – оно было частично перестроено.
30) форт Агуада (в тексте исп. el forte Aguada) – португальский хорошо укрепленный форт, построенный в 1612 году. Внутри форта находился источник воды (отсюда название Агуада) и хранились емкости на более чем 2 000 000 галлонов свежей пресной воды. На стенах форта можно было установить около 80 пушек.